Съдържание
Големите тревни площи в близост до къщата изискват поддръжка. С помощта на косачка можете бързо да отрежете тревата, като придадете на района чист външен вид. Купуването на инструмент обаче е само половината от битката. Трябва да знаете как да работите с косачка за трева, да можете да я стартирате правилно, да регулирате ножовете и да я поддържате.
Причини, поради които вашата косачка може да не стартира
Всяко оборудване изисква внимателно боравене и спазване на правилата за работа. Изглежда, че инструментът, който работеше при тестване в магазина, спря да стартира след доставка до дома или няколко дни употреба. Преди да се свържете със сервизен център, можете да опитате да разрешите проблема сами. Причините за неизправности са различни за бензиновите и електрическите косачки.
Бензинова косачка за трева може да не стартира поради следните причини:
- Преди всичко, преди да стартирате двигателя, трябва да проверите горивото в резервоара. Малко количество от него ще създаде въздух в системата, но също така не можете да напълните резервоара догоре. Когато зареждате гориво, трябва да се придържате към маркировката за максимално ниво на гориво.Ако косачката е изпратена за зимно съхранение, горивото трябва да се източи, тъй като бензинът има тенденция да се изпарява. Зареждането с гориво се извършва с помощта на фуния. Не стартирайте двигателя, докато случайно разлят бензин не е засъхнал върху частите на косачката, за да избегнете възпламеняване на запалимата течност.
- Често двигателят на косачката не стартира, защото потребителят не знае как да го стартира правилно. Преди да стартирате, използвайте лоста, за да зададете максималната скорост и след това използвайте грунд, за да изпомпвате бензин в карбуратора. Въжето на стартера се издърпва леко към себе си и след това рязко се дръпва.
- След неуспешни опити за стартиране на двигателя можете да опитате да смените свещта. Често причината се крие точно там. Ако нямате под ръка резервна свещ, а старата е покрита с тежки въглеродни отлагания, трябва да се почисти с финозърнеста шкурка.
- Запушен въздушен филтър води до приготвяне на некачествена горивна смес и двигателят започва да спира или изобщо не стартира. Проблемът може лесно да се коригира чрез измиване на отстранения филтър с чист бензин и след това изсушаване на въздух. Въздушните филтри трябва да се мият на всеки 25 часа работа, дори ако косачката не спира.
- Веднага след стартиране двигателят може да спре поради блокирано бутало или колянов вал. След като развиете запалителната свещ със стартовия кабел, трябва да обезвъздушите двигателя няколко пъти. Може би подвижните части ще се развият и проблемът ще бъде отстранен.
- Ниското ниво на маслото в картера може да накара двигателя да не стартира.
Електрическите косачки също имат свои лесно разрешими проблеми:
- Често срещана причина, поради която електрическият мотор на косачката не работи, може да бъде липса на електричество или ниско напрежение.Можете да разберете дали има ток в мрежата с помощта на индикатор отвертка, но за измерване на напрежението ви е необходим мултицет.
- Електрическата косачка е оборудвана с термична защита на двигателя. Поради запушените с трева вентилационни отвори, защитата ще работи постоянно, предотвратявайки работата на електрическия мотор. Проблемът може лесно да се реши чрез почистване на вентилационните отвори.
- Дефектен превключвател може да е причината електрическият мотор на косачката да не работи. Тук ще трябва да се свържете със сервизен център или да смените счупената част сами.
Ако никой от изброените по-горе съвети не ви помогна да стартирате уреда, не е нужно да докосвате нищо друго, но е по-добре да се свържете със специалист.
Видеото говори за подготовката на косачката за стартиране:
Кое масло да изберете и как да го напълните в косачка
За да разберете какъв вид масло се нуждае от косачка за трева, трябва да знаете типа на двигателя на устройството. За двутактови двигатели има специално масло, разредено с бензин в определена пропорция. Тоест горивната смес се приготвя. Косачките с четиритактов двигател използват напълно различно масло и се налива отделно от бензина.
Дизайнът на дву- и четиритактовите двигатели е различен. Всяка работна единица изисква смазка с определена консистенция. Кое масло може да се налива в двигателя е отразено в инструкциите за експлоатация на косачката.
Не можете да дадете предпочитание на маслото само въз основа на цената му. Цената зависи от използваните съставки.Маслата биват минерални, полусинтетични и синтетични. От 5 до 15% във всяка от тях има място за добавки. Те са отговорни за смазочните свойства на маслото и способността да поддържа течливост при ниски температури. За всеки тип двигател се произвежда масло с определен вискозитет и с необходимите добавки. При четиритактовите двигатели маслото се замърсява от работата на триещите се части, така че се сменя на всеки 50 моточаса.
Приготвяне на сместа и зареждане с гориво на двутактов двигател
Двутактовите двигатели не работят с чист бензин. За тях ще трябва да подготвите собствена горивна смес. Трябва да се използва само бензин с октаново число, препоръчано от производителя. Не е необходимо да използвате само същото масло като косачката. Всяка марка става, стига да е продукт за двутактови двигатели.
Всяко ръководство за косачка съдържа информация за съотношението на компонентите на горивната смес, тоест масло и бензин. Например за минерално масло тази цифра е 1:35, но сега рядко се произвежда за двутактови двигатели. Най-често в продажба се намира синтетичен продукт. За приготвяне на горивната смес съотношението е 1:50.
Подготовката на горивната смес е доста проста. В мерителна туба се налива чист бензин и с дозатор се добавя определено количество масло. След това остава само да затворите плътно капака на кутията, да разклатите течността и горивото ще бъде готово.Остава само да използвате фуния, за да изсипете приготвената смес в резервоара за газ и можете да стартирате косачката.
За удобство при приготвянето на гориво е удобно да използвате масата.
Зареждане с гориво на 4-тактова косачка
Много колесни косачки са оборудвани с четиритактов двигател. За такъв агрегат не е необходимо да се приготвя горивната смес. Маслото се излива в отделен отвор за пълнене и се намира в картера на двигателя. В резервоара се налива само чист бензин, след което косачката е готова за работа.
Конструкцията на четиритактовия двигател на косачката не предвижда маслен филтър. Поради липсата на почистващ механизъм, маслото се замърсява бързо и изисква смяна след 50 работни часа. Целият процес на подмяна е прост. Двигателят се оставя да работи на празен ход за около 15 минути, за да загрее. Дренажният отвор се намира на картера. Затваря се с винтова тапа. Косачката се монтира под ъгъл към дренажния отвор, поставя се контейнер за събиране на използваното масло и след това щепселът се развива. Когато цялото мръсно масло се източи, затворете плътно пробката, поставете косачката на равно място и налейте ново масло през горния отвор за пълнене. За четиритактови двигатели обикновено се използва клас 10W40. Проверете нивото с измервателна пръчка. Когато се достигне желаната маркировка, отворът за пълнене се затваря плътно със запушалка.
Видеото показва процеса на смяна на маслото в косачка:
Правила за работа с косачка от А до Я
Работата с всяка технология изисква определени умения и свикване с нея. Ако никога преди не сте се сблъсквали с работата на косачка за трева, по-добре е първо да прочетете инструкциите, приложени към машината. Това ще ви помогне да разберете предназначението на всеки лост, след което всичко, което сте научили, може да се консолидира с практика.
Тревната площ трябва да бъде избрана равна и без дупки или неравности. Когато размерите на косачката се усетят добре, можете да започнете да се опитвате да косите трева с различна височина и да се научите да избягвате препятствията.
Работата започва със стартиране на двигателя
И така, косачката е пълна с масло и бензин, никъде не изтича нищо, нека да продължим към първото пробно пускане на двигателя:
- Първото нещо, което трябва да направите, преди да стартирате двигателя на косачката, е да проверите позицията на копчето за скоростта. Ако трансмисията е включена, тя трябва да бъде изключена, в противен случай, веднага щом двигателят стартира, косачката ще започне да се движи сама.
- При изключено запалване използвайте стартера или кабела за навиване (всичко зависи от дизайна на косачката), за да завъртите вала на двигателя. Въздушната клапа е в отворено положение.
- Следващите стъпки се състоят от включване на запалването и затваряне на дросела. Стартерът на косачката се стартира с бутон. Ако двигателят има навиващо се жило, то трябва да се издърпа рязко към вас.
- Ако след няколко неуспешни опита двигателят не стартира, изключете запалването, отворете въздушната клапа и направете няколко помпи на празен ход, за да прочистите горивната камера.
- След като приключите с прочистването, повторете същите стъпки, както направиха последния път при стартиране на двигателя.
Когато двигателят на косачката стартира успешно, той работи монотонно, без трептене, използвайте лоста за скорост, за да зададете позиция с желаната скорост и започнете да се движите.
Регулиране на височината на косене на тревата
За да постигнете необходимата височина на косене на тревата, косачката има специален лост, който ви позволява да повдигате и спускате ножовете. В зависимост от модела може да има два лоста и броят на стъпалата е различен. Например, 7-степенното регулиране ви позволява да регулирате височината на косене от 20 до 70 мм.
Трябва да се има предвид, че меката трева се коси по-лесно с ниско положение на ножа. За твърда трева остриетата ще трябва да се повдигнат и тялото на косачката да се настрои да се накланя напред. Промяната на ъгъла на тялото компенсира отклонението на косачката при силно натискане на дръжката. При косачките за трева с предно задвижване не накланяйте тялото напред, в противен случай машината ще остави празнини от неокосена трева зад себе си.
Регулираме дръжката на косачката според вашия ръст
За да направите косенето на трева по-малко уморително, трябва да регулирате правилно височината на дръжката на косачката. Оптималното разположение на дръжката е 3 см над центъра на тежестта на тялото. Въпреки че всеки избира местоположението на дръжката на косачката индивидуално според височината и телосложението си. На дръжката има специални винтове за регулиране.
Заключение
Можете да косите тревата без много усилия. Косачката трябва да се движи сама през тревата, трябва само да се контролира. В трудни зони е по-добре да преминете към по-ниски скорости; променете посоката на движение, като плавно преместите дръжката наляво или надясно. Прекомерното усилие от страна на човек по време на работа ще доведе до бързо износване на трансмисията и деформация на ножа на земята.
